5 важных правил утреннего прогрева машины

Наверное, все автомобилисты уже много лет спорят о том, нужно или нет прогревать транспорт перед началом движения утром. В теплое время, считается, делать это вовсе не обязательно.

А что касается зимы, большинство водителей приводят аргументы в пользу прогревания. Однако нужно соблюдать некоторые правила и советы, помогающие лучше и быстрее прогреть авто.

Нагрузка

Нужно запомнить один важный момент – двигатель лучше всего прогревается под нагрузкой. Но она должна быть небольшой, по той причине, что после прогрева нужно начать движение на небольшой скорости и без высоких оборотов.

Прогревать зимой двигатель до рабочей температуры не требуется, так как это долгий процесс, а также расход топлива может быть увеличен в несколько раз.

Еще одна проблема здесь носит экологический характер. После зимнего утреннего прогрева машины повышается токсичность выхлопных газов.

Соблюдение времени

Среди автолюбителей интересным вопросом становится время прогрева двигателя. Наиболее просто провести функцию дистанционного запуска двигателя.

Это более оптимальный и экономичный способ. Но не все автомобили оснащены данной опцией. Второй вариант – прогрев машины не менее, чем пять минут.

Но, например, при снижении температуры воздуха от -10 градусов лучше провести прогрев в течение 10 минут. Двигаться с места нужно потихоньку, следя за оборотами.

Оптимальная температура

На самом деле нет какого-то четкого мнения о том, какой должна быть температура воздуха при нагреве двигателя. Необходимость утреннего прогрева иногда возникает даже летом.

Но опытные водители советуют прогревать авто в том случае, если отметка термометра находится ниже 15 градусов. Но есть еще одно условие – если машина простояла больше 5 часов без движения.

Также прогрев автомобиля нужен, если тот простоял всю ночь на улице. причина тому – вероятное застывание охлаждающей жидкости внутри двигателя и моторного масла.

При движении с холодным двигателем некоторое время будут наблюдаться рывки, а маневры и управление  будут сложными.

Потому правильным решением станет несколько минут предварительного прогрева для обеспечения безопасности себя и пассажиров.

Дорогое синтетическое масло

На ходу прогрев авто может осуществляться только в том условии, если применяется масло с хорошей вязкостью. В ситуации, когда состав не сохраняет своей текучестью, оно не сможет проникнуть в нужные каналы первые несколько минут.

Такое явление может спровоцировать образование задиров на рабочей поверхности. К тому же при любом режиме работы масло начинает стареть. Соответственно, лучше всего использовать дорогое и качественное масло.

Плавное движение

За небольшой период времени прогреть двигатель можно до минимальной рабочей температуры – 400 градусов. Даже этого показателя будет достаточно, чтобы выехать со стоянки или из гаража.

Этот путь нужно преодолевать на небольшой скорости, сохраняя двигатель на средних оборотах. Кроме того, нельзя резко тормозить или ускоряться. Движения должны быть плавными и не резкими.

Соблюдение этих простых правил позволит быстро и эффективно прогреть двигатель перед началом поездки. В итоге удастся сохранить работоспособность машины, комфорт и безопасность движения.