Как правильно проверять и обслуживать свечи накаливания

Свечи накаливания гарантируют запуск дизельного автомобиля, даже если он холодный. Расположенные в каждом цилиндре двигателя, они обеспечивают эффективное сжигание топлива в автомобиле со щадящим выбросом вредных газов. Но как же быть, если кажется, что со свечами накаливания проблемы?

Как понять, нужно ли проверять свечи накаливания?

Итак, нижеприведенные признаки говорят о том, что свечи накаливания требуют проверки:

1. Появляется белый дым из выхлопных газов. Если одна или все в плохом состоянии, это приведет к утечке дизельного топлива в выхлопную трубу. Когда выхлоп нагревается, вытекшее топливо будет гореть и выделять белый дым выхлопных газов. Это продлится всего 5 минут после того, как двигатель запустится.
2. Трудно завести авто. Хотя можно водить машину с одной сломанной свечой накаливания, будет чрезвычайно сложно завести машину, как только две или более свечи накаливания выйдут из строя, даже когда на улице тепло. Важно отметить, что проблема с запуском автомобиля также может быть показателем проблемы в топливной системе или аккумуляторе.
3. Низкая мощность двигателя. Плохие свечи накаливания не просто усложняются запуск, но и плавную работу автомобиля из-за ошибочного стартового сгорания, что негативно сказывается на мощности и эффективности двигателя.

Проверка свечей накаливания

Следует приобрести правильный инструмент для проверки свечей накаливания, иначе есть риск нанести вред автомобилю.

Затем идет поиск свечей. Обычно их можно найти в головках цилиндров, и к ним прикреплен провод большого сечения, похожий на обычный провод свечи зажигания. Затем нужно снять все крышки, которые могут препятствовать доступу к свечам накаливания. Обычно для этого требуется подсветка.

Убрать провода свечей накаливания. После того, как все свечи накаливания будут установлены, убрать все провода или прикрепленные к ним колпачки.

Прикоснуться к отрицательной клемме, взять мультиметр и прикоснуться отрицательными выводами к отрицательной клемме аккумуляторной батареи автомобиля.

Если возможно, закрепить провод на терминале, засунув его внутрь или под зажимной механизм стойки. Затем прикоснуться к положительной клемме. Взять плюсовой провод мультиметра и прикоснуться им к клемме свечи накаливания.

Записать сопротивление свечи накаливания. Когда оба провода касаются клемм, записать показание сопротивления, которое отображается на мультиметре. Опять же, получаемое вами показание должно быть измерено в Ом. Если при прикосновении к свече накаливания показания не получаются, нужно убедиться, что отрицательный провод все еще контактирует с отрицательной клеммой аккумулятора. Рассчитать значение сопротивления, вычислив истинное значение сопротивления свечи накаливания путем вычитания.

Истинное значение сопротивления свечи накаливания можно определить, взяв значение сопротивления мультиметра и вычтя его из значения сопротивления свечи накаливания.

Оценить значение сопротивления. Сравнить расчетное значение истинного сопротивления свечи накаливания с заводскими характеристиками.

Если сопротивление свечи накаливания превышает спецификацию или выходит за пределы допустимого диапазона, свечу накаливания придется поменять.

Действия продублировать на остальные элементы.

Для многих машин проверка свечей накаливания — довольно простая процедура, при условии, что свечи накаливания находятся в доступном месте. Если какая-либо из свечей накаливания не прошла проверку, рекомендуется заменить весь комплект.