Стоит ли оставлять в автосервисе старые запчасти

Стоит ли оставлять в автосервисе старые запчасти

После ремонта, связанного с заменой деталей автомобиля, остаются неприглядно выглядящие грязные и ржавые, часто повреждённые при демонтаже, запчасти.

Их даже не хочется брать в руки, поэтому их часто оставляют на СТО. Но лучше так не делать, на то есть вполне обоснованные причины.

Стоит ли оставлять в автосервисе старые запчасти

 Кому принадлежит этот хлам

Безусловно – владельцу автомобиля. Автосервис обязан их отдать по его законному требованию. Если его работники не хотят этого делать, то уже подозрительно, видимо у них есть какая-то выгода.

По логике, она образуется из убытков клиента, даже если это на первый взгляд и не просматривается.

  1. Запчасти обладают какой-то ценностью, их планируется продать очередному посетителю.
  2. Детали могут стать доказательством скрытых при ремонте маленьких хитростей сервисменов, а то и откровенного обмана.
  3. Никакого криминала в действиях работников нет, они просто хотят сдать остатки в металлолом, цена тут мизерная, но при больших объёмах работ заметно увеличивает зарплату мастеров.
  4. Неисправные части могут быть использованы в нечестных схемах обмана будущих клиентов.
  5. Мастерам всё равно, им просто лень всем этим заниматься.
Стоит ли оставлять в автосервисе старые запчасти

Не стоит сразу подозревать работников СТО в нечестности, отказаться от старых запчастей клиент вправе, многие так и поступают.

 Почему их всё же лучше забрать

Определённую пользу для владельца изношенные детали могут принести, особенно если их хранение не составит проблему:

  • не всегда заменяются полностью убитые узлы машины, часто они имеют остаточный ресурс и их можно будет использовать в безвыходной ситуации;
  • при последующих ремонтах они смогут послужить образцом, иногда при подборе деталей по каталогу возникают вопросы, которые легко решить, имея перед глазами заведомо подходящую для конкретного автомобиля запчасть;
  • при желании их можно продать по объявлению, если материальное положение ухудшится, и даже небольшие суммы помогут в трудное время;
  • в спорных ситуациях предъявление этих деталей поможет разобраться с некачественно проведённым ремонтом;
  • если работы оплачивает страховая компания, то она имеет право потребовать снятые детали для ознакомления;
  • изъятие высвободившихся узлов лишит мастеров соблазна приговаривать к замене вполне ещё способные послужить элементы автомобиля.
Стоит ли оставлять в автосервисе старые запчасти

Важно!

Данные детали могут послужить дополнительным доказательством сделанного ремонта при продаже автомобиля недоверчивым покупателям. А многие и с радостью примут их в качестве бонуса, став менее настойчивыми при торге.

Если работники СТО не горят желанием, отдавать чужое имущество, пусть и не совсем кондиционное, вопрос следует решать с руководством ремонтного предприятия. Возможно мастера занимаются своими схемами, с бюджетом фирмы никак не связанными.

Таким образом, будет лучше, если погрузка в багажник высвободившихся деталей станет хорошей привычкой. Даже если сразу и не видно, в чём тут польза. Исключением станет случай, когда их оставление станет чем-то вроде чаевых хорошо исполнившим свою работу специалистам.

В конце концов, для большинства водителей этот металл ничем, кроме ненужной обузы, не является. Доводы приведены, а решать каждый будет самостоятельно.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Загрузка ...
DixNews: Все о машинах простым языком
Adblock
detector